和緬甸有進(jìn)出口生意的老板們注意了，剛開年，他們商務(wù)部就有一項新規(guī)落地：從今年起，進(jìn)口許可證徹底告別了無限期待機(jī)模式，還多了申請頻次的特殊要求，往后進(jìn)貨可得精打細(xì)算。[詳細(xì)內(nèi)容]
自一月初起北歐遭遇持續(xù)暴雪與冰凍天氣，導(dǎo)致海運及港口運營面臨困境，一段時間過去了，讓我們一起來看看情況有所好轉(zhuǎn)了沒？[詳細(xì)內(nèi)容]
財政部、稅務(wù)總局近期發(fā)布公告，明確從2026年4月1日起調(diào)整多項產(chǎn)品出口退稅政策，其中光伏等產(chǎn)品增值稅出口退稅將直接取消。電池產(chǎn)品則有緩沖期，2026年4月1日至12月31日增值稅出口退稅率從9%下調(diào)至6%，2027年1月1日起徹底取[詳細(xì)內(nèi)容]
全球航運巨頭馬士基近期發(fā)布重要通知，自2026年1月15日起，全面取消從遠(yuǎn)東亞洲地區(qū)、中美洲及加勒比等多個地區(qū)航線的重貨附加費（HWS），給相關(guān)進(jìn)出口企業(yè)帶來實實在在的成本利好。[詳細(xì)內(nèi)容]
干外貿(mào)、又有拖延癥的朋友要注意了，印尼港口最近又出了個新規(guī)，簡單說就是：想把港口當(dāng)“免費倉庫”囤貨？沒戲了！3月底一到，這規(guī)矩就正式落地，再磨蹭貨直接就給賣了（錢不給你）。[詳細(xì)內(nèi)容]
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