青島港始建于1892年，具有117年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我?guó)著名的優(yōu)良港口。它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。
 

青島海運(yùn)港再次打破鐵礦石接卸紀(jì)錄

　　2010年10月7日，在青島港20萬(wàn)噸礦石碼頭上，伴著載貨量17.1萬(wàn)噸的“中華和平”輪最后一勾礦石的出艙卸貨，青島港用時(shí)25小時(shí)15分鐘再次改寫(xiě)世界鐵礦石接卸紀(jì)錄，以單船卸率6769噸∕小時(shí)的速度刷新了之前由青島港自己創(chuàng)造并保持的原紀(jì)錄。

　　在青島港，職工是港口真正的主人，具有建家、富家、強(qiáng)家的高度主人翁責(zé)任感，人人明確肩負(fù)的重任，人人把港口的奮斗目標(biāo)變?yōu)閭€(gè)人的自覺(jué)行動(dòng)，努力把港口建成一個(gè)長(zhǎng)盛不衰、親情融融、人氣旺盛的大家庭。在“三個(gè)一代人”精神的激勵(lì)下，青島港涌現(xiàn)出以許振超為代表的一大批“學(xué)習(xí)好、愛(ài)崗好、創(chuàng)新好、誠(chéng)信好、奉獻(xiàn)好”的先進(jìn)職工群體，在全港掀起了苦練絕活，崗位成才的活動(dòng)高潮，形成了手中有絕活、行行出狀元的大好氛圍，全力以赴創(chuàng)建一流的隊(duì)伍、一流的作風(fēng)、一流的窗口、一流的業(yè)績(jī)。