近日，美國墨西哥灣沿岸遭遇季節(jié)性大霧侵襲，休斯頓港及周邊航道受影響嚴重，船舶通行陷入阻滯。據(jù)美國國家氣象局1月8日發(fā)布的警報，加爾維斯頓灣及休斯頓船舶航道能見度降至四分之一英里以下，大霧天氣持續(xù)至11日中午，導(dǎo)致港口船舶最長延誤時長達到96小時。

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作為美國重要的集裝箱與能源運輸樞紐，赫伯羅特官方通報顯示，旗下船舶在Bayport集裝箱碼頭等待時間最長達96小時，Barbours Cut碼頭也出現(xiàn)明顯擁堵，加之該碼頭一臺岸橋臨時停用，進一步加劇了泊位緊張。航道可用性較平日下降29%，拖輪作業(yè)受限，船舶錨泊等待時間大幅延長，部分計劃靠泊的集裝箱船被迫在港外待命。對貿(mào)易端而言，延誤直接導(dǎo)致貨主面臨高額滯期費，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)估算，休斯頓航道單日因大霧造成的經(jīng)濟損失最高可達8.48億美元，涉及農(nóng)產(chǎn)品、能源、工業(yè)零部件等多個品類，部分出口商因貨物無法按時離港，面臨訂單交付違約風(fēng)險。

為降低延誤影響，赫伯羅特、MSC、達飛等多家船公司緊急啟動航線調(diào)整預(yù)案，將原本優(yōu)先?？啃菟诡D港的船舶改道至阿拉巴馬州莫比爾港。與傳統(tǒng)“先休斯頓后莫比爾”的?？宽樞虿煌牡来跋仍谀葼柛弁瓿韶浳镅b卸，再視休斯頓港天氣及擁堵情況前往停靠。

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但倉促改道也帶來新挑戰(zhàn)，莫比爾港托運人反饋，多數(shù)改道通知僅提前數(shù)小時告知，導(dǎo)致出口貨物來不及重新調(diào)配，部分貨物錯失原定截港時間，同時莫比爾港因突然承接額外運力，出現(xiàn)堆場空間緊張、設(shè)備周轉(zhuǎn)壓力增大的問題，部分貨物面臨二次轉(zhuǎn)運延誤。

截至1月15日，休斯頓港大霧天氣已逐步好轉(zhuǎn)，但船舶積壓問題仍未完全緩解，預(yù)計恢復(fù)正常運營還需3至5天。